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冬储缓慢启动支持反弹过早囤库占用资金成本高，但距离春节只剩半月，也未见贸易商大规模补库。去年贸易商冬储损失惨重，今年相对谨慎。截至1月18日，全国钢材社会库存总量回升至924.03万吨，环比增加40.61万吨。其中，螺纹钢社会库存为396.5万吨，环比增加30.04万吨，同比减少51.75万吨；工厂库存184.9万吨，环比增加2.03万吨，同比减少39.52万吨。该数据表明，当前螺纹社会库存和工厂库存与往年相比仍处于偏低水平，但随着钢厂冬储政策陆续出台，贸易商开始缓慢补库，短期投机需求释放，支撑钢价走势。

“如果Rokid不自研芯片，现在售价799元的‘Rokid Me’音箱，售价至少提高到1500元。”祝铭明说。但地平线CEO余凯也发出警示：“我们也要清醒认识芯片研发是项复杂工程，需要科学严谨的态度。中国芯片当自强，但也要冷静，切忌大跃进式的全民造芯。”

责任编辑：牛鹏飞超90%都在亏损的AI公司 如何破局？有研究报告显示，90%以上的 AI 企业依然处在亏损阶段，绝大多数企业年营业收入不足两亿。2018年，新形势下的创业机会在哪里？细分领域的商业化落地面临哪些具体问题？本文为寻找中国创客原创

上方关注阻力：57.20；57.66；58.05；下方关注支撑：56.49；56.06；原油操作建议：1、反弹57.6不破做空，止损4美金，目标看56.2-56.42、回调56.0不破做多，止损4美金，目标看56.6-56.8责任编辑：陈平

中国自动驾驶入局虽晚，但发展迅速。老牌车厂、新造车势力、自动驾驶解决方案提供商、车队运营商……细数一遍，单是创业型公司，中国自动驾驶赛道上的玩家大大小小已超过40个。在今年3月份科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中，小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车等涉及自动驾驶业务的新造车势力榜上有名。车和家也于近日对外公布了公司的无人驾驶战略和共享出行战略——打造专门为共享出行定制的无人驾驶Robo-taxi。据悉，首批量产车计划于2025年投入商业化运营，每天为用户提供1亿公里的出行服务。

因为2015年至2017年西麦食品还存在报废存货的事件，金额分别为133.53万元、110.94万元、21.43万元，虽然公司未披露报废项目的具体比例，但经记者核算，西麦食品2015年至2017年的理论库存与实际披露库存差值的绝对值将不超过549.46万元、110.91万元、334.09万元。